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稀浆封层施工中质量如何控制?

发布时间:2020-12-08 浏览:2090次

稀浆封层施工中质量如何控制?创达小编了解到纤维改性稀浆封层施工工艺与普通稀浆封层施工基本相同,从装料、配比、拌和、摊铺始终在常温条件下进行,乳化沥青和砂石料都不需加热,可明显减少有害物排污。同样使用沥青封层车,差别取决于在摊铺机里加上纤维机器,应保证 纤维按设计方案的长短和用量匀称的添加混合料中拌和,在混合料里能匀称分散化。

(1)施工准备。关键开展下列对策:封闭式交通出行,设定好安全性导帽、标识牌、限速牌等交通标识。解决原地面病虫害,消除原地面上的泥土、灰尘及疏松粉料等脏物,可应用髙压水净开展清除,但不可有存水。

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当平均气温和地表温度较高时,应事先在原道上撒水,地面潮湿后应该马上工程施工,以减缓混合料破乳時间。对原料各性能参数核查,检测达标后,即可应用。储存中应分次材料准备和堆积,不可掺杂堆积,以确保混合料的有效配合比。

(2)混合料拌和。工程施工时,选用封层车开展当场拌和。封层车应具备全自动计量检定作用,以保证 乳化沥青、水、矿料、纤维等按设计方案占比开展混合,按时对稀浆封层摊铺机开展计量检定校准。

在混合料设计方案中,有效明确纤维用量是重要。应综合性考虑到纤维与沥清的经济发展用量所具有的实际效果和路用特性,并考虑到工程施工粘结性,应选用湿轮摩擦系数与负载车轱辘法综合性明确。当纤维用量过高时,粘结性会变弱,工程施工不方便。曾当过低时,摩擦系数值扩大,应有效明确**后纤维用量。一般将纤维用量操纵在2%~3%,沥清用量操纵在10%~13%。

在拌和中,搞好混合料粘结性操纵。依据当场平均气温、乳化沥青含固量及矿料水分含量等的转变,应立即调节混合料相互配合。稀浆混合料破乳快,务必操纵好拌和中的混合料砂浆稠度,以保证 混合料拌和匀称与工程施工粘结性。工期内的日平均温度应超过10℃,禁止在下雨天工程施工。确保稀浆混合料的粘结性,并开展工程施工。

(3)混合料摊铺。依据地面总宽和摊铺总宽明确摊铺幅数,并按驾驶方位刚开始摊铺。刚开始摊铺时,混合料淌入摊铺槽,当摊铺槽体有1/3的混合料时,摊铺机起动。

工程施工前,开启封层车的导向性尺标,便于正确引导封层车的正确方向,确保封层线型均匀、平整。封层车应均速行车,速率操纵在50m/min上下。行车线型要平整、均匀,以保证 摊铺薄厚一致。对出現的厚薄不匀应立即开展调节解决。

摊铺全过程中,严禁无端泊车。当拌和箱、摊铺槽体混合料全部摊完后,即终止前行,立即清除摊铺槽,以保证 摊铺槽清理。

设定专职人员搜索和解决存有的产品质量问题,对存在的不足应该马上开展恢复、解决。对发觉的亮面,应应用扫帚或钉耙人力解决,以提升 封层表层的表面粗糙度。

(4)工程施工接缝处。选用连接法开展两张的接缝处解决,使摊铺槽的槽角所有压在另一幅的旁边,应保证 沒有一切重合和间隙,确保接缝处及线型平整。对出現的重合,解决重合一部分开展消除、刮平。

对横着接缝处也选用连接法,确保连接处同一高宽比,避免 跳车状况。接口处的稀浆应在破乳时快速应用扫帚清理,以避免 造成持续浮油带。对接缝处欠佳位置要开展人力解决,对出現的部分刮痕应人力顺道悬索清除。

(5)保养后对外开放交通出行。摊铺后开展前期保养,应严禁一切车子和路人行驶。待车子在上面行车无显著轮迹时,就可以对外开放交通出行。对外开放交通出行后的1~2h内,禁止轻载车子驶进,行驶车子应均速迟缓行车,禁止急刹。


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