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沥青路面二次碾压如何避免发裂

发布时间:2019-09-03 浏览:1523次

通常在沥青洒布车作业完成后,进行碾压第二遍后,因为下面层脆弱,或维护工程单层罩面下封层洒油过量,在压实设备作用下导致基层曲折,引起路面结构的弯沉过大,从而使新摊铺沥青混合料被拉开,构成了细裂纹,这便是发裂。沥青混合料碾压发裂影响路面压实度和孔隙率,碾压不实造成孔隙率增大而下降路面使用寿命。

沥青路面二次碾压如何避免发裂

如果在沥青洒布车沥青罐中的沥青混合料碾压温度不适,温度过高时碾压,沥青的粘结料的粘滞度下降,流动性添加,混合料变软,碾压时易构成弓形波,发裂总量会添加;温度过低碾压,沥青的粘结料的粘滞度将会添加,混合料将变硬,压实作用会下降,发裂程度添加甚至发作脆裂。

避免混合料发裂的最有用方法是改进沥青混合料的特性,进行有用碾压。操控下承层质量,严格操控基层弯沉,确保在规范答应范围内,为面层摊铺供给合格的支撑层;维护工程单层摊铺罩面,操控封层沥青洒布量和碎石粒径。对已拌和出的非标准沥青混合料制止上路摊铺。

关于脆弱的混合料,有必要等混合料降到适合的温度时才干碾压,并确保在有用碾压时间内碾压完成。关于碾压中呈现的发裂,在混合料的组成改变之前,可用轮胎压路机进行初压,振荡压路机复压时,应适当怠慢碾压速度。


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