沥青洒布车沥青混凝土路面横向裂缝的产因以及预防

1. 横向缝隙

1.1 表现情势

缝隙与路中心线根本垂直，线宽纷歧，缝长有的贯串整幅路面，有的路面部门开裂。

1.2 发生缘故原由

(1)沥青品质没有到达本地区施工气象请求或许没有到达相干技术标准，以致沥青混凝土面层温度压缩或温度疲惫应力大于沥青混凝土的抗拉强度，发生横向缝隙。

(2)施工缝处置不当，接缝不慎密，形成分歧部位联合不良，从而发生横向缝隙。

(3)半刚性下层因为水泥剂量、施工品质等综合身分发生的路面压缩缝隙，经由过程横向缝隙情势表

现进去。

(4)桥梁、涵洞等结构物回填部位没有依照请求停止施工，或处置不得当，从而发生不平均沉降，招致路面发生横向缝隙。

1.3 预防措施

(1)依照《公路沥青路面施工技术规范》中的相干请求，联合本地区的气象前提和途径品级选用相符请求的沥青品种，以削减或打消沥青面层的温缩缝隙。施工中所采用的沥青应当到本地区相干实验检测机构停止实验检测，验证其能否相符相干技术标准。

(2)正当构造施工。摊铺功课尽量持续，只管即便防止冷接缝。如不能防止，冷接缝应依照请求先将已压实的摊铺带边沿切割划一，打消浮料，用新的热混杂料敷贴到接缝部位，使冷料部位预热硬化，打消敷贴料，向接缝壁涂刷0.3~0.6kg/m 的粘层沥青，再摊铺新的沥青混杂料。

(3)充足压实横向接缝。碾压时，压路机先在横向接缝已压实的路幅上，钢轮伸入新摊铺部位15cm阁下，而后每压一遍向新铺层挪动15~20cm，直到压路机完整进入新摊铺层，而后再转入纵向碾压。

(4)半刚性下层所用的水泥宜为品质稳定扭转窑临盆，水泥剂量应相符计划及施工请求，而且水泥与其余混杂料要充足拌和，使之平均。路用水泥应当依照请求频率到相干部门停止实验检测。

(5)桥涵回填部位应抉择透水性及材质良好的砂砾等资料，并依照请求填筑充足碾压;沉降重大地段，应先停止软土基处置，并正当构造施工，以削减回填部位的不平均沉降。