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纤维封层技术有什么特点

发布时间:2018-06-20 浏览:1788次

在进行道路,洞子,等封层时,除了会采用稀浆封层车方便作业,为了封层效果,还会在其中加入纤维,以提高以后使用效果。那么加入纤维封层技术有什么特点呢?创达小编总结如下:

一:纤维封层良好的应力吸收和分散能力

具有网络缠绕独特结构的纤维封层,由于纤维本身高抗拉伸强度和高弹性模量值的特性,有效地提高了封层的抗拉、抗剪、抗压和抗冲击强度。铺设于旧沥青面层与新沥青面层或新建路基和新建沥青面层之间的纤维封层粘结层,兼具极高的张力与弹力,加之独特的结构,对外界应力具有超强的吸收和分散功能:一方面它能够吸收摊铺层中的应力或车辆荷载产生的局部集中应力,重新分散和分布。通过纤维封层大面积的分散减少了覆层所承受的张力并有效抑制了裂缝的产生;另一方面它能够吸收和分散旧沥青路面原有裂缝或路基的反射应力,消除旧沥青路面裂缝尖端产生的应力集中,能够有效地抑制反射裂缝出现,有效阻止了因车载负荷过重造成的路面破坏,极大地提高了道路的使用寿命。

纤维封层技术有什么特点

二:纤维封层高耐磨性

纤维封层设备施工后,紧接其后进行碎石集料撒布,撒布后的集料进入由纤维与沥青结合料形成的网状结构中,压实成型后集料被结合料网状结构紧紧裹缚,形成了一个复合的力学嵌锁体系,类似微观领域中的分子结构物理模型,纤维、沥青和骨料紧密相连,有效抑制了骨料的滑移,脱落。因此,采用纤维封层进行耐磨层施工能够极大地提高路面的耐磨性,延长使用寿命。

三:纤维封层高防水性

具有独特的网络结构和综合力学性能的纤维封层用作沥青路面耐磨层或养护施工,北方寒冬季节里,纤维封层因为高弹性模量值,延伸力强,其抗拉强度远远大于温度变化带来的收缩拉应力或拉应变,降低了面层的低温脆裂性,能够有效抑制沥青道路常规裂缝—低温收缩裂缝的产生,避免了面层最大的“敌人”—水的破坏。

四:纤维封层高稳定性

结合纤维封层形成的机理可知,其结构为1层沥青+1层纤维+1层沥青连续施工工艺+1层碎石形成的一层物料相互作用的致密网络缠绕结构。2层沥青的连续洒布,更加提高了封层的密闭性,加之结构中起到加筋和桥接作用的纤维对于前后两层沥青结合料起到极强的吸附作用,它能非常容易地吸附沥青中的油分,增加其粘度和粘附力,能有效阻止沥青的流动,在原有路面上形成一层致密的保护膜,对沥青起到高温稳定、增韧阻裂的作用,从而避免了高温泛油造成的路面破坏,更好地保护了道路路基因水渗透的早期破坏,稳定了道路的寿命。

无论用什么样的材料,搜是为了能在日后使用中有好的效果,所以,在选材的时候,都是处于效果的考虑!(相关阅读:沥青洒布车如何安全操作?)


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